1. Pružina nie je na svojom mieste a spôsob poruchy a dôvod
V praxi sa bežne stretávame s pružinami, ktoré netlačia pohybujúce sa predmety do nastavenej polohy, teda vypočítaná voľná dĺžka pružiny je krátka. Kľúčovým dôvodom je to, že pružina je stlačená na výšku stlačenia alebo výšku stlačenia (ak je to potrebné) veľkou silou bez počiatočného stlačenia a po otvorení sa nedá obnoviť na pôvodnú voľnú dĺžku. Jeho skrátenie sa nazýva „počiatočná kompresia“. Za normálnych okolností sa po 3~6-násobnom stlačení už dĺžka neskracuje, čiže pružina je "polohovaná". Pružina je po počiatočnom stlačení trvalo deformovaná.
2. Preventívne opatrenia
V praxi by mala byť tlačná pružina schopná udržať si svoju pracovnú dĺžku, aj keď je sila za hranicou pružnosti suroviny. Dĺžka dokončenej pružiny by sa preto mala rovnať vypočítanej dĺžke a počiatočnému stlačeniu pružiny, aby pružina nemohla byť na svojom mieste a potom spôsobiť nebezpečné napätie pri utiahnutí pružinového krúžku, čo má za následok abnormalitu indikačná čiara pružiny, ale nie na mieste indikačnej čiary pružiny. V celom procese tepelného spracovania hotovej pružiny, najmä v celom procese kalenia a popúšťania, je obrobok umiestnený v peci horizontálne, aby sa zabránilo skráteniu pružiny v dôsledku účinku vlastnej hmotnosti, čo má za následok nesprávne skutočné prevádzka.
Poskytnutie nedostatočnej sily pružiny je sila pružiny spôsobená špecifikovanou deformáciou. Po odstránení záťaže sa pružina vráti do svojej voľnej dĺžky a pohyblivé časti sa plynule presunú do nastavenej polohy. Niekedy však sila pružiny nie je dostatočne silná na to, aby sa dala opraviť. Je potrebné prekonať trenie medzi krúžkami, medzi krúžkami a tŕňmi a medzi pohyblivými pármi a pohyblivými pármi a niekedy je rozsah trenia veľmi veľký (až ± 50 %), čo má za následok nedostatočnú silu pružiny. Trenie sa nedá prekonať a pohyblivé časti sú na svojom mieste, čo spôsobuje zlyhanie pružiny. Na tento účel sa každý proces vykonáva v prísnom súlade so špecifikáciami výrobného procesu, ako je preosievanie, tvarovanie pružín, sploštenie na oboch koncoch, odstraňovanie okrajov a rohov, tepelné spracovanie, korekcia a nastavenie, riešenie počiatočného tlaku, kontrola a doplňovanie paliva, atď.
